O projeto executivo estrutural da Estação Jardim Colonial apresentou desafios significativos, como a concepção de vãos livres de 30 m em vigas protendidas sob a ação dinâmica do monotrilho sobre a estação, execução de fundações profundas em estacas raiz em meio a condições geotécnicas complexas e presença de lençol freático, além da necessidade de integração física com passarelas metálicas e coberturas verdes. A logística de obra em área densamente ocupada exigiu soluções construtivas otimizadas e planejamento rigoroso para minimizar impactos urbanos. Como diferenciais, destacam-se a aplicação de soluções sustentáveis (cobertura verde e iluminação natural), a integração arquitetônica de concreto, estrutura metálica e vidro, e a adoção de sistemas construtivos que aliam robustez, estética e funcionalidade. O resultado foi uma estação de alto desempenho estrutural, totalmente acessível e integrada ao conceito inovador do monotrilho elevado da Linha 15 - Prata